読者ニュース 2016年9月18日 ＮＯ．208
9月定例市議会 一般質問 利賀ダム建設事業の検証
◎地すべり ◎予算確保 ◎工事用道路
９月定例市議会は、８月２９日から９月１５日までの会期で開かれ、一般質問は５日と６日に行われました。中島満議員が５日に行った要旨を紹介します。
検証作業は公正か？
《なかしま議員》
６月５日「検討の場」に「利賀ダム建設事業の検証に係る検討報告書（素案）」が発表され、１７・１８日砺波市、高岡市で「住民から意見を聴く場」、２１日富山市で「学識経験者から意見を聴く場」が開催された。砺波市では賛否それぞれ４名、学識者の意見は１１名すべてが賛成者。検証作業に反対の有識者を入れず、不公正な構成だ。
《上坂ふるさと整備部長》
科学的合理性等の確保を図るため学識経験を有する者から意見を聴くとされており、庄川水系河川整備計画の策定の際の流域懇談会の委員に加え、現在、庄川で河川の調査、計画、管理の技術的な助言をいただいている３名を加え実施したと伺っている。
地すべり対策は十分か？
《なかしま議員》
「検討の場」に配布された資料は、全体で４６０ページあるが、地すべりについて２ページしかない。対策地区が４カ所から７カ所になっているが、事業費は９３億円から９７億２千万円にすぎない。それぞれの事業費はどれだけか。またこれで十分と考えているのか。
《ふるさと整備部長》
技術指針（案）（Ｈ２１年７月）に基づき、調査及び再検討が十分なされた結果、対策箇所が４地区から７地区に変更となり、対策工は最新の知見に基づき十分な検討がなされたと聞く。
予算確保の見込みは？
《なかしま議員》
工期はＨ３４年度で７年しかない。転流工進入路着工から最短で１３年後、２０２９年に完了する。工期の変更は当然だ。
工事用道路は全区間が約１０・８ｋｍ、２８年度末で５・７ｋｍだが、道路でどれだけを使ったのか。
総事業費が１１５０億円から１２７６億円となった。残事業費は８４４億円で、１３年で割れば１年に６５億円となる。来年度の概算要求でも２２億３１００万円で、予算確保の見込みはあるのか。
《ふるさと整備部長》
工事用道路で、１９０億９千万円支出済みで、残事業費は１４５億８千万円。予算の増額確保など、引き続き国へ要望していきたい。
工事用道路の通行は？
《なかしま議員》
新潟市の地方整備局への要望の際、工事用道路の通行に配慮を求めたが、「聞く耳持たず」ではなかった。本体工事に着工しても一般車両の通行ができるよう、粘り強く、機会あるごとに働きかけを。
《ふるさと整備部長》
ダム本体が完成するまでは通行できないことから、工事用道路の一般車両の通行についての配慮を市からも要望している。
緊急時や冬期間でも安全に通行できる道路の確保は、地域住民の願いであり、引き続き関係機関へ要望していきたい。
